?“南方幼土豆”不惧寒冷勇闯哈尔滨

Bwin电卡亦不惧风雪实力守护冬季出勤

寒区试验

多所周知，电动沉卡对于冬季环境极度敏感，低温环境不仅会对电动沉卡的续航造成肯定影响，在寒冷前提下充电更是一项不幼的挑战。针对寒区用车，在低温、低附着力的情况下，若何保险车辆的行驶不变性和安全性？

从2021年至今，EV550共经历了三次寒区标定试验，实现零下35度极限挑战，低温机能一如既往的优异。经过三年的迭代优化，EV550已具备极度高的靠得住性，在冬季确？突У挠庠角诼省⒌凸收下屎偷褪鼗こ杀。

耐候性、工况适应性强

历经等效300万公里全工况试验，江山EV550沉卡经过严苛的高寒低温环境测试，路况、载荷、环境适应性更高，最大爬坡度大于30%，即便在山区崎岖路段司机驾驶也能安心无忧。

此表，350电量江山EV550拥有极强耐候性，适应-30低温及50℃高温工况环境。

寒区试验

低温充电、加热、除霜机能行业当先

-40℃整车低温充电、加热、驾驶室除霜机能行业当先，-30℃超低温续航衰减处于行业当先水平，无惧低温环境挑战，轻松适应各类严苛气象运营环境。

相对于通常情况下，极寒前提下电池充电功夫会比通常情况下要长，并且电池容易出现充电不鼓和的情况。而江山EV550所选取的磷酸铁锂电池组，电池能量密度和使用寿命都达到了国际尺度，可有效预防冬季出现充电不鼓和情况。

PTC水暖加热,造热量高达7.5KW，风温自动调节升温迅快，解决了忽冷忽热的困扰；肪澄露-20℃，除霜启动25分钟，前风窗结冰齐全解除。

寒区试验

动力强、能耗低

-27°低温充电效能高，约为87%，电池低温热车快，从-27°至0°加热功夫仅需27分钟，处于行业当先水平；低温续航过程电量损失仅为4%，处于行业当先水平，-27°续航衰减约30%，超低温续航衰减处于行业当先水平。

守护冬季出勤

造热升温快，保温又节能

室表-18°，整车静置一晚，开启暖风半幼时车内温度可达25°，实现驾驶室急剧升温，保障驾驶员温暖舒服；陆续开启3h，维持车内均匀温度20°以上，能耗约5%，SOC从72%降至67%。

守护冬季出勤

解除地域差距，拆除维度隔阂

无论走南闯北，还是隆冬炎暑

Bwin电卡EV550都能为您保驾护航